14x-27-11710Hub

Hub je temeljna komponenta koja povezuje strukturu prijenosa snage i podrške, igrajući ulogu "povezivanja gornjeg i donjeg" - ne samo prijenosa okretnog momenta za pogon opreme za putovanje, već i podržava stabilan rad rotirajućih komponenti. Njegova izvedba izravno utječe na učinkovitost izlazne snage i operativnu pouzdanost buldožera.1, Osnovna struktura i klasifikacija središta kotača buldožera kotača kotača buldožera nije niti jedna komponenta, već se može podijeliti u više vrsta na temelju funkcionalnog scenarija, s obzirom na to da se naplaćuje na kotačima: Namjenjivanje je na kotačima. Odliveni čelik visoke čvrstoće (poput 42CRMO) formiranog u cjelini, s središnjim ključem ili rupom za vijak za kruti priključak s pogonskom osovinom (ili konačnom pogonskom izlaznom osovinom); Ugradite rupe ravnomjerno raspoređene oko periferije i popravite blok zuba zupčanika (komponentu koja se povezuje s željeznicom lanca staza) s vijcima. Karakteristike: treba izdržati ogromni okretni moment i utjecaj opterećenja, tako da je debljina stijenke glavčine relativno velik (obično je ugašena i ublažena u tvrtki (s tvrdoćama Hubstructura: integrirana s potpornim tijelom kotača ili spojenim kroz ležajeve, uglavnom izrađene od duktilnog željeza (QT500-7) ili lijevanog čelika. Unutarnji prsten podudara se s nosačem kotača, a vanjski prsten je u kontaktu s tijelom kotača (ili vanjskim prstenom ležaja) kako bi se težina opreme prenijela na stazu. Karakteristika: treba imati otpornost na habanje i otpornost na umor. Neke glavčine kotača vanjske površine bit će ugašene (tvrdoća HRC45-55) kako bi se smanjio gubitak trenja lancima. Hubstructura kotača: Smještena na prednjem kraju staze, integrirana je s tijelom vodećeg kotača ili spojena kroz rukav osovinu. Središnja os je fiksirana na okviru staze, a glavnica kotača rotira se kroz ležajeve kako bi pomogla u zatezanju i smjernicama. Karakteristika: uglavnom ima bočne sile i ima relativno jednostavnu strukturu, ali treba osigurati točnost uklapanja s osovinom kako bi se izbjeglo odstupanje traga uzrokovano prekomjernim klirensom.