702-16-01420pilot ventil

Pojačanje sile: * * Operatoru je potrebna samo mala sila za pomicanje ručke, a pilot ventil može upotrijebiti tlak samog hidrauličkog ulja za stvaranje odgovarajućeg tlaka upravljačkog ulja (pilot tlak).
*Proporcionalna kontrola: Udaljenost ili sila primijenjena kretanjem ručice obično je proporcionalna izlaznom tlaku pilota. Što se više ručka pomiče, to je veći izlazni tlak; Što je manje kretanja ručke, to je manji izlazni pritisak.

Načelo rada (uzimajući najčešći hidraulički pilot ventil kao primjer): **
*Operator pomiče upravljačku ručicu ili ruči unutar kabine.
*Mehaničko kretanje ručke gura kalem (klizni ventil ili stabljika ventila) unutar pilot ventila za pomicanje.
*Kretanje jezgre ventila mijenja status povezanosti uljanog kruga:
*Vodite ulje niskog tlaka (obično se naziva pilot uljem) od pilot pumpe do uljnog luka (A ili B priključak) što dovodi do jednog kraja glavnog kalema upravljačkog ventila.
*U isto vrijeme spojite uljni otvor na drugom kraju glavnog upravljačkog ventila na spremnik za ulje (povratni priključak).
*Na ovaj način, pod djelovanjem

Smjer kretanja i otvaranje veličine glavnog kalema upravljačkog ventila izravno se kontroliraju izlazom tlaka i smjera pomoću pilot ventila.
*Glavni upravljački ventil u konačnici kontrolira glavni krug visokog pritiska koji teče do pokretača (hidraulički cilindar podizanje/naginjanje/naginjanje/puhanje; hidraulično putovanje motora), vozeći aktuator da se kreće na željenu brzinu i smjer.